Urbanismo inicia el asfaltado de la carretera de Trassierra


Salvador Fuentes afirma que tiene como objetivo "el desarrollo completo de esta importante avenida" en este mandato

Asfaltado de la carretera de Trassierra. urbanismo
Asfaltado de la carretera de Trassierra. /Foto: LVC

La Gerencia Municipal de Urbanismo inició ayer, viernes 24 de abril, los trabajos para la culminación del arreglo y asfaltado del tramo de la carretera de Trassierra, entre las glorietas de Amadora y la de Ramírez de Maeztu, dentro del Plan Parcial O4, de cuya Junta de Compensación se hizo cargo la GMU, entre otras razones para afrontar los graves y peligrosos desperfectos del tramo de la carretera de Trassierra, localizado entre las dos citadas glorietas.

Asfaltado de la carretera de Trassierra. urbanismo
Asfaltado de la carretera de Trassierra. /Foto: LVC

Estos trabajos, adjudicados a la empresa Magtel, se centran en el tramo de 700 metros de esta zona próxima al Hipercor, en el que se apreciaron defectos de consolidación del firme, fundamentalmente por asientos en el trazado de la tubería de recogida neumática de basuras. La actuación desarrollada ahora continúa la primera fase, iniciada hace un año, y se centra en la renovación de la capa asfáltica de los cuatro carriles del citado tramo.

La avenida de Santa María de Trassierra, antes carretera de Trassierra, era una vía de la Diputación, que fue transferida hace más de 20 años a la ciudad. El PGOU de Córdoba la define como Vía Primaria, con cuatro carriles de circulación y vías de servicio en gran parte de su trazado urbano. “Es objetivo prioritario de esta corporación culminar el desarrollo completo de esta importante avenida en este mandato”, ha señalado el presidente de la GMU, Salvador Fuentes.

Ya el Plan Renfe, en el tramo más próximo a la Glorieta de las Tres Culturas trazó la calzada con cuatro carriles de circulación, amplias aceras y carril bici. En el año 2009 se realizó otro tramo importante desde la Glorieta Amadora hasta la Calle Rio Névalo.

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